近期，海西重機接連承接天津港太平洋國際集裝箱碼頭有限公司設備維保項目、廣州港新沙港務有限公司岸橋移機項目、常石造船（舟山）門機改造等批量服務保障項目。這些項目的順利承接，不僅體現(xiàn)了用戶對海西重機整體實力和服務能力的認可，而且對海西重機進一步拓展服務市場具有重要意義，有利于提升海西重機品牌影響力，促進海西重機由生產(chǎn)型制造向服務型制造轉(zhuǎn)型。
服務保障，是公司的一扇窗、一座橋，承載著海西重機與用戶之間的美好溝通與服務，開啟的是一段“合作、進取、卓越、感恩”之旅，用戶的口碑就是最好的贊譽。
異國他鄉(xiāng)的感動
回憶今年年初，臨近春節(jié)前，位于南半球印度洋西南方的毛里求斯路易港CHCL客戶發(fā)來郵件，需要現(xiàn)場技術服務。售后服務中心接到“命令”后，立即組成了3人服務保障團隊，由青島出發(fā)，北京轉(zhuǎn)機，途經(jīng)迪拜，用時近15個小時，輾轉(zhuǎn)抵達了毛里求斯。毛里求斯的時差與北京相差4個小時，服務團隊抵達時，當?shù)貢r間清晨5點半，天剛蒙蒙亮，考慮到用戶應該還在休息中，服務保障團隊便決定等待天亮后再與用戶聯(lián)系，但當他們的手機剛連上機場無線網(wǎng)絡時，便收到了用戶neel先生發(fā)來的信息——已早早到達機場等待他們。服務保障團隊既驚喜又感動，深深地感受到了用戶的熱情。
把感動化為行動。由于當?shù)貧夂蛟缤頊夭钶^大，團隊中有人患了重感冒，用戶得知后，第一時間帶工作人員去醫(yī)院看病，購買藥品。工作人員為了不給用戶添麻煩，堅持繼續(xù)投入到服務工作中。由于用戶生產(chǎn)業(yè)務繁忙，設備不能停產(chǎn)檢修，服務團隊便利用客戶生產(chǎn)作息時間，解決處理問題，保障設備正常使用，最終圓滿地完成了客戶服務需求任務，得到了用戶的稱贊。
回國當天，路易港總裁Mr. Cyril Renee專門請服務保障團隊共進午餐，并安排專車送機場，再次感動了團隊中的每一個人。設身處地、將心比心，優(yōu)質(zhì)的服務得到用戶認可，換來用戶無微不至的關懷，這就是對我們優(yōu)質(zhì)服務的認可和正反饋。
廣州港新沙港務有限公司發(fā)來了感謝信
今年5月份海西重機承接廣州港新沙港務有限公司岸橋移機項目，此項目工期緊（服務工期僅7天）、任務重，根據(jù)用戶計劃，需立刻啟動組織開工，以滿足用戶生產(chǎn)作業(yè)需求。
想客戶之所想，急客戶之所急。兵貴神速，接到用戶需求后，公司立刻協(xié)調(diào)安排港機所吳作價于5月10日趕赴用戶碼頭，開展技術方案評審工作，并主動放棄周末休息時間，組織人員加急裝車發(fā)運移機物資，5月13日便完成了7車移機物資卸貨工作。為了不耽誤用戶生產(chǎn)作業(yè)，5月13日-14日售后服務中心袁大乾根據(jù)現(xiàn)場實際作業(yè)情況，及時調(diào)整作業(yè)計劃，提前安排不受影響的其他準備工作。經(jīng)協(xié)調(diào)，各項工作穩(wěn)步開展，項目團隊每天“戰(zhàn)斗”到深夜都是家常便飯，而且后面連續(xù)幾日更是奮斗到凌晨一兩點。整個工作持續(xù)至5月21日凌晨1點，順利完成移機，所有人松了一口氣。
努力換來了用戶的感謝信：“貴司為保證現(xiàn)場工期要求，主動加班加點搶工期，趕在節(jié)點要求時間內(nèi)，安全、專業(yè)、高質(zhì)、高效的完成移機工作，在此我司非常感謝現(xiàn)場高效服務團隊人員的鼎力支持與配合，期待與貴司再次的合作機會，謝謝！”用戶喜悅的感謝，就是對我們優(yōu)質(zhì)服務的認可和正反饋。
“大橋海鷗號”的表揚
說起“大橋海鷗號”，不得不先介紹一下這個了不起的，屢見報端的“建橋神器”。“大橋海鷗號”起重船作為國內(nèi)起重量最大、起升高度最高的雙臂架起重船，服務于國家重點工程、世界第一座公鐵兩用海峽大橋——福平鐵路平潭海峽公鐵兩用大橋。大橋所處海峽全年6級以上大風超過300天，是世界三大風口海域之一，也被稱為“建橋禁區(qū)”，加之水深浪高、海床面高差起伏大、巖石硬度巨大，建橋一度是不可能完成的任務。如何將重量相當于337頭大象的鋼桁梁在如此苛刻的條件下進行吊裝？海西重機為起重船配套的3600噸浮吊破解了這一難題。浮吊起重能力達到3600噸，相當于900頭成年大象的體重，主鉤起升高度達到110米，相當于39層樓高，減小了橋梁吊裝吊具結構，提高了橋梁吊裝的有效高度，能較好地滿足橋梁吊裝施工要求，經(jīng)受住了施工海域大風、強浪、強涌、急流等惡劣海況的考驗，成為大橋建設的“利器”。
“大橋海鷗號”起重船在吊裝一孔簡支鋼桁梁。（新華社）
7月28日接到用戶通知，“大橋海鷗號”將于7月28日晚進行第64、65片8鋼梁的架設（單重達3200噸），為保證工程順利實施，請海西重機安排技術人員進行保駕護航，用船長的話就是“你們在現(xiàn)場，感到心里踏實”。公司當即安排附近正在羅源灣碼頭做電控系統(tǒng)改造的宋靖浩工程師，前往現(xiàn)場。7月2900日傍晚5點，吊裝正式開始，各崗位人員各負其責，密切配合。直到凌晨時分，2片鋼梁順利架設完成，設備運行一切正常，用戶對海西重機設備的穩(wěn)定性和服務的及時性給予了高度評價。至8月6日，平潭海峽公鐵大橋，最后一片鋼梁順利架設完成， “大橋海鷗號”不辱使命，圓滿完成任務。用戶喜悅的表揚，就是對我們優(yōu)質(zhì)服務的認可和正反饋。
把表揚轉(zhuǎn)化為動力。自“大橋海鷗號”交付以來，海西重機定期安排技術人員回訪，協(xié)助用戶對設備進行檢查和保養(yǎng)，有力地保障了現(xiàn)場施工的可靠性和穩(wěn)定性，幫助用戶完成了一個又一個重大節(jié)點。未來，海西重機將一如既往的為用戶提供優(yōu)質(zhì)的服務，保障這個國家級的重點工程順利完工。
海西重機堅持以客戶需求為導向，將“合作、進取、卓越、感恩”的價值觀念融入到產(chǎn)品制造與服務保障當中，以通過優(yōu)質(zhì)、高效、專業(yè)的用心服務“感恩”用戶，努力實現(xiàn)與用戶互利共贏，為用戶發(fā)展貢獻一分“海西”力量！
下面是一波專業(yè)的廣告。
專業(yè)的現(xiàn)代化港機生產(chǎn)企業(yè)
青島海西重機有限責任公司秉承五十多年軍工發(fā)展底蘊和二十多年港機生產(chǎn)歷史，投資興建的專業(yè)化現(xiàn)代化港機生產(chǎn)企業(yè)，是武漢船機在青島的大型裝備制造基地，中船重工青島海西灣產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的重要構成，是我國“海洋裝備制造”、“走出去”戰(zhàn)略和“一帶一路”建設的重要一員。
自2005年創(chuàng)立以來，海西重機始終以振興民族工業(yè)為己任，以發(fā)展港機事業(yè)為主導，憑借在港機領域積累的豐富經(jīng)驗和發(fā)展優(yōu)勢，堅持規(guī)模化產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，大力推進實施精品戰(zhàn)略，傾心打造世界一流的現(xiàn)代化制造企業(yè)，成為國內(nèi)最具競爭力的港機專業(yè)生產(chǎn)廠家。>
專業(yè)的服務保障團隊
海西重機目前擁有近30人的服務保障團隊，團隊背后是近200人的技術團隊和超過200人的總裝、調(diào)試隊伍的強大支撐，可提供各類起重設備的升級改造、整體翻新、維修搬遷、評估檢測、維護保養(yǎng)及備件供應等一站式增值服務。
想用戶之所想，我們依托售前服務，同用戶一起想辦法，技術支持提前介入，提供全面完備的解決方案，直到用戶認可。關注用戶之關注，以售后服務為切入點，用高效執(zhí)行力，用高質(zhì)量產(chǎn)品和服務踐行海西人的承諾。借助港機制造企業(yè)的專業(yè)優(yōu)勢，海西重機可以為用戶提供起重設備相關的各種解決方案，解決用戶的后顧之憂，實現(xiàn)用戶設備最大化保值增值，讓用戶利益最大化，實現(xiàn)共贏。
專業(yè)的服務保障體系
海西重機擁有專業(yè)的完善的服務保障體系，堅持“以客戶為中心”，致力于為客戶提供全方位的系統(tǒng)解決方案，以優(yōu)質(zhì)、高效的售后服務滿足客戶需求，追求完美是我們不懈的追求。
海西重機在華北、華東、華南片區(qū)設立固定的服務網(wǎng)點，輻射沿海各大港口及相鄰船廠。服務工程師長期駐守售后服務網(wǎng)點及周邊地區(qū)，只要客戶需求，我們會及時作出響應，第一時間為客戶解決問題。可提供7×24小時全天候服務，對于客戶提出的需求，在2-4小時內(nèi)進行答復、12小時內(nèi)提供解決方案；緊急情況，12小時內(nèi)趕赴現(xiàn)場，24小時內(nèi)完成服務。
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