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9月25日，中國船舶集團旗下武漢船機海西重機公司為天津港北疆港區C段智能化集裝箱碼頭二期工程項目打造的首批7臺自動化軌道吊全部順利完成上岸，與一期自動化軌道吊會師天津港。

2020年，海西重機為該碼頭一期工程打造了25臺41t-34m自動化軌道吊，分別采用紅、橙、黃、綠、深藍、淺藍、紫7種顏色“繪制”，光彩奪目。每臺軌道吊配置了先進的自動化控制系統，能夠實現堆場整體輪廓實時掃描、機構全自動精細化定位及吊具最優路徑規劃，同時配備多重安全防撞保護和智能態勢檢測系統、智能遠程潤滑系統、智能車號識別等智能輔助系統，使用起來安全、綠色、高效，是目前最先進的自動化軌道吊，可謂是顏值與實力并存，設備投產后取得了良好的成效。此次二期工程項目由17臺自動化軌道吊組成，于2020年年底開工，采用同樣的顏色、同樣的工藝制造，與一期設備會合后，整齊劃一的自動化軌道吊成為天津港碼頭一道靚麗的“彩虹”。

值得一提的是，此次設備從裝船到發運再到卸船，僅用了8天的時間，創造了公司同類軌道吊項目中同時裝卸數量最多、速度最快的記錄。尤其是本次卸船在用戶、天津海事局等相關單位的大力支持下，加上項目組精心組織，卸船工作無縫銜接，最終實現了3天7臺機的順利卸船上岸，扎實有序的工作得到了用戶的肯定。

天津港北疆港區C段智能化集裝箱碼頭工程是貫徹落實習近平總書記視察天津港重要指示精神，建設世界一流綠色智慧港口的重要項目，建成后將成為我國智能化程度最高、運營效率最優的集裝箱碼頭。海西重機將繼續秉持“三品三心”企業核心價值觀，全力以赴保障設備順利交付投產，助力天津港打造世界一流智慧港口、綠色港口，逐夢“世界一流港口運營集團”。